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聚四氟乙烯(PTFE)具有极优的化学稳定性，能耐所有强酸、强碱、强氧化剂，与各种有机溶剂也不发生作用。PTFE使用温度范围较广，常压下可以长期应用于-180℃~250℃，在250℃高温下处理1000h后，其力学性能变化很小。PTFE具有很低的摩擦因数，是一种良好的减摩，自润滑材料，其静摩擦系数小于动摩擦系数，因此用以制作轴承有启动阻力小，运转平滑的优点。
聚四氟乙烯管分别有四氟毛细管，四氟套管，四氟推压管，四氟模压管，四氟波纹软管等等。它的运用范围也是非常广泛。
聚四氟乙烯管在工程当中有哪些方面的应用？很多初次接触这方面的人并不了解这方面的内容，认为四氟管在工程中起不到什么作用，这种认知是不对的。
1.所有预制工作均在桥头处进行，并一一向上推至桥位置，无需繁重的起重和长距离运输；
2.无需在桥孔中设置脚手架，以免受到桥下水流量和交通的影响； 仅当多孔桥的跨度超过60米时，才必须添加临时钢墩。 只有大洞跨越河流或山谷，尽管其跨度达一百或几十米，但不能在大洞中设置临时码头；
3.聚四氟乙烯管的摩擦系数非常小，因此重达万吨的桥梁仅需要数百吨的推力。 因此，推力设备相对简单，虽然有损耗，但总的建设成本很低；
4.施工期一般不受洪水，流冰等季节影响，施工进度容易掌握。 总进度也可以由桥头的预制场地太小来确定。 长一段，施工进度可以大大加快。
