生产模具是影响模压板质量的关键因素，因为：①如果模具的压缩比设计不合理，将导致管材难以挤出，或者致密性，耐压性不足，机械性能低。②流动通道不畅通，挤压过程中原材料过度降解，超高分子量聚乙烯管的性能下降。③结构不合理，塑化不好，或熔合不好，管子容易开裂。④结构不合理，挤出波动大，操作困难。 超高分子量聚乙烯片材的生产主要基于经验。主要原因是新安聚四氟乙烯管夹的模具设计不合理。好的新安聚四氟乙烯管夹的模具设计将达到以下效果。

模压板原料的核心是分子量。从理论上讲，新安聚四氟乙烯管夹原料的分子量越高，耐磨性越好。但是，作为耐磨片，还应考虑其他机械性能，并应考虑新安聚四氟乙烯管夹长期使用稳定性。因此，取决于模具设备和加工成型工艺，高分子量原料可能不能生产具有良好综合性能的超高分子量聚乙烯片材。目前，超高分子量聚乙烯片材的加工技术尚未标准化，制造商差异很大。主要在模具结构和工艺控制上。因此，在制得的超高分子聚乙烯片材的表面上看不到差异，但是折射率间隙非常大。 在这里，经验性的事物也占有相对较大的比例。

用作无油光滑材料：新安聚四氟乙烯管夹的摩擦系数是的，所以填充为机械设备零件无油光滑的理想材料。比如造纸、食物、纺织等范围加光滑油容易使产品遭到污染，新安聚四氟乙烯管夹解决了这一难题。用作电子设备的介质材料：聚四氟乙烯棒固有的低损耗与介电常数使其成为电线和电缆的绝缘材料，其多孔的结构能够使损耗和失真降至到,并且具有热不乱性和柔韧性。聚四氟乙烯棒仍是一种杰出的填充介质资料，广泛使用于电信、计算机、国防、航空等很多具有挑战性的范畴。

四氟填充制品的应用范围很广泛，聚四氟乙烯材料具有优异的耐药品性、耐候性及低渗透性等多种特点。新安聚四氟乙烯管夹可以防止化学工厂、垃圾焚烧厂等化工厂所在运输、制造过程中金属的腐蚀，延长新安聚四氟乙烯管夹设备使用寿命，减少事故的发生频率。另外，随着汽车排放标准，环境要求日益严格，对汽车零部件的性能要求越来越高，而聚四氟乙烯材料耐热、 耐油及燃油低渗透性使其在汽车领域的用途也越来越广泛。